Otkad je osnovan, Alfa Romeo je imao jedinstven i originalan pristup pravljenju automobila, nastojeći da ujedini stil sa strašću.
Mešavinom tipičnog italijanskog dizajna, vrhunske tehnologije i smelog dinamičnog duha ne bi li iznova podstakao verodostojne doživljaje.
Sada u istoriji ovog brenda postoji novo poglavlje u kom se vozač i njegovi doživljaji smeštaju u središte univerzuma.

Alfa Romeo to zove „značajnom lepotom“. Mehanika svakog detalja je oblikovana da bi stvorila muskulaturu koja naglašava performanse novog Giulia modela i poboljšala njenu aerodinamiku. U njenom dizajnu nema drame, pa opet, u očima istinskog obožavatelja svaki načinjeni izbor je dramatičan. Sa svojim jedinstvenim stilom, ona oživljava bit Alfa Romea da bi postala „instant klasik“.

Iako nova Giulia ima najnoviju vrhunsku tehnologiju u smislu bezbednosti i infozabave, nepotrebni dodaci su izostavljeni. Svaka funkcija u kolima je jasna i jednostavna. Ovakvom savršenom simbiozom čoveka i mašine sva se pažnja vozača usmerava bezbedno na put i na upravljanje: stoga veza između automobila i vozača uistinu ne zna za granice.

Stvaranje pravog Alfa Romea podrazumeva stvaranje automobila bez kompromisa koji vozaču pruža jednostavno, a bezbedno iskustvo tokom vožnje. Nova Giulia nije samo putnički automobil sa odličnim dinamičkim performansama, već ga odlikuje i strast, oduševljenje i čisto uzbuđenje. Svi ti doživljaji potiču od mehaničkih svojstava: zadnje vuče, optimalno raspoređene mase, vrhunskog sistema oslanjanja vozila i izuzetnog odnosa snage i mase.

Karbonska vlakna za pogonsku osovinu i aluminijum za haubu, vrata, motor, čeljusti kočnice i sistema oslanjanja: zahvaljujući preciznom inženjerskom radu, nova Giulia dostiže optimalnu raspoređenost mase. Ovi izbori označavaju poboljšanu efikasnost i bolju vozačku dinamiku sa ciljem značajnog smanjenja potrošnje goriva i emisije štetnih gasova.

Nova Giulia ima 2 motora od aluminijuma sa turbinama koji predstavljaju kombinaciju performanse i efikasnosti sa neprevaziđenom ravnotežom.

2.0 benzinac od 200 ks i osmostepenim automatskim menjačem i 2.2 Dizel sa 150 ili 180 ks, oba ili sa ručnim šestostepenim manuelnim menjačem ili sa osmostepenim automatskim menjačem.